目录：
- 1、顺丰快递改名极兔了吗
- 2、极兔在IPO前夜,为何开启“买买买”模式?
- 3、王卫、李杰“隔空”对话
- 4、顺丰“卖子”,极兔狂奔,快递江湖难平静
- 5、极兔和谁家合并了
- 6、顺丰回应入股极兔传闻;美国拟取消中国商品关税豁免
顺丰快递改名极兔了吗
顺丰快递并未更名为极兔。 顺丰快递和极兔速递是两个不同的品牌，分别独立运营。 尽管极兔速递在2023年5月与顺丰控股子公司丰网控股签署了一份股权转让协议，但这并不代表顺丰快递更名为极兔速递。 极兔速递的子公司深圳极兔供应链有限公司拟收购深圳丰网信息技术有限公司的100%股权，这并不意味着极兔收购了顺丰控股，也不代表顺丰快递改名为极兔速递。
该快递公司没有改名极兔。顺丰快递和极兔速递是两家完全不同的公司。两者各自独立运营，并未发生名称上的改变。
极兔速递与顺丰速运实施了合并。具体说明如下： 极兔速递，作为一家崛起的快递企业，近年的成长十分迅速。为了进一步提高自身的竞争力与市场份额，极兔速递选择了与中国最大的快递公司之一——顺丰速运——进行了合并。
极兔快递又叫极兔速递。极兔快递一般指极兔速递有限公司，上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。
顺丰出售丰网是优化业务结构、止损的举措，极兔通过收购扩张并筹备上市，快递行业整合加速，竞争格局生变。顺丰出售丰网：甩掉“包袱”，聚焦核心业务交易概况：5月12日，顺丰控股子公司丰网控股与深圳极兔供应链有限公司签署股权转让协议，拟以183亿元转让丰网信息全部股权。
极兔在IPO前夜,为何开启“买买买”模式?
1、极兔需解决加盟商整合问题，避免文化冲突和资源内耗。此外，极兔长期处于亏损状态，持续烧钱扩张的模式能否在IPO后获得资本市场认可仍存疑问。若无法平衡规模扩张与盈利能力，极兔可能面临估值泡沫和长期亏损的双重风险。
2、赴港上市背景与表现去年6月极兔快递率先申请在港交所上市，顺丰8月提交招股书，半年内未完成聆讯致递表失效，今年6月二次申请，11月27日以每股330港元正式发行，创始人王卫在港交所敲钟。顺丰登陆港股二次上市首日收盘平收零涨幅，第二天破发。
3、总的来说，顺丰肯定更快。这是看距离和地理位置来判断的如果距离远，地理位置远，EMS比顺丰；快如果距离适合中，地理位置是城市区，两者差不远；如果距离近的话，只要顺丰能赶到，顺丰会比EMS更快。简而言之，如果都走航空的话，顺丰将比ems快半天。
王卫、李杰“隔空”对话
结语：王卫与李杰的“隔空”对话，本质是快递行业从增量扩张到质量升级的转折缩影。顺丰的“拓荒”与极兔的“坚守”，共同指向一个结论：存量时代，企业唯有以客户为中心、平衡规模与价值、持续创新，方能在竞争中立于不败之地。
顺丰“卖子”,极兔狂奔,快递江湖难平静
顺丰出售丰网是优化业务结构、止损的举措，极兔通过收购扩张并筹备上市，快递行业整合加速，竞争格局生变。顺丰出售丰网：甩掉“包袱”，聚焦核心业务交易概况：5月12日，顺丰控股子公司丰网控股与深圳极兔供应链有限公司签署股权转让协议，拟以183亿元转让丰网信息全部股权。交易完成后，顺丰将不再持有丰网信息股权，这是其业务策略的重大调整。
而作为快递行业的巨头之一的顺丰，在4月初的时候披露了2021年第一度的财政情况，预亏9-11亿，董事长王卫亲自给投资者们道歉，并承诺第二季度不会再亏损，这一度导致了顺丰的股票连跌两日，接近腰斩，市值蒸发670亿。
极兔快递虽然引起超低的价格，迅速打入快递市场，但是作为快递界的拼多多，我觉得极兔快递并不能很好的，在快递市场有更进一步的发展，现在虽然用拼多多的人越来越多了，但是极兔快递的口碑在消费者眼中极差这个也比较难挽回。
极兔和谁家合并了
极兔速递与顺丰速运实施了合并。具体说明如下： 极兔速递，作为一家崛起的快递企业，近年的成长十分迅速。为了进一步提高自身的竞争力与市场份额，极兔速递选择了与中国最大的快递公司之一——顺丰速运——进行了合并。
这一现象的原因是，极兔快递与韵达快递实现了合并。根据公开的信息，极兔快递在破产后，被韵达快递这一快递行业巨头收购，成为其下属的一个分支。因此，尽管极兔快递已经不再独立运营，但其快递单号仍然可以继续使用，且在拼多多上依然显示为极兔快递，实际上已经归韵达快递公司管理。
这一整合使极兔日均单量潜力大幅提升，安信证券测算合并后极兔日均单量可达4500万单，市占率或升至16%，仅次于韵达和圆通。低价策略与加盟模式驱动扩张极兔以低价策略切入市场，收件价格一度低至0.8元/票，仅为通达系的一半。
极兔和百世合并了。具体来说，极兔速递在2021年底宣布收购百世集团的国内快递业务，这是一次重大的行业并购事件。通过此次收购，极兔速递获得了百世在国内的快递网络资源，包括人才资源、运营管理、网点布局等优势。此次合并不仅增强了极兔速递在国内快递市场的竞争力，还使其在国内的市场份额得到了显著提升。
极兔快递和百世快递已经完成了商业整合，两家公司现在已经合并。 这次合并不仅是两家公司的简单联合，而且在物流行业内引起了广泛关注。 合并的目的是为了增强两家公司在国内外市场的竞争力，提供更全面和高效的物流服务。
百世快递跟极兔速递是一家。极兔快递收购了百世快递，意味着百世在淘系的接口换为极兔，极兔收购百世集团的快递业务，是双方各取所需，百世可以轻装上阵，把精力集中在快运和国际业务。目前，快运已经跻身市场份额第二了。极兔收购百世的好处 全方位提升自己的市场占有率水平。
顺丰回应入股极兔传闻;美国拟取消中国商品关税豁免
1、据媒体报道，顺丰集团正在与极兔速递就入股合作进行接洽，可能以1%-2%的比例入股投资极兔全球，但具体的投资金额及合作细节仍在商讨中。美国拟取消中国商品关税豁免 美国两党议员组成的团体计划推出一项法案，旨在取消电商卖家享有从中国向美国出货的关税豁免。
2、美国若取消中国永久正常贸易关系（PNTR）地位，将导致中国商品面临显著升高的关税，贸易地位降至与朝鲜、古巴和俄罗斯等国相同水平，同时美国国会重启对中国贸易行为的年度审查。
3、美国拟取消中国商品关税豁免美国两党议员推出法案，计划取消电商卖家从中国向美国出货的800美元以下商品关税豁免。若通过，Shein、Temu等平台将受冲击。当前法案仅针对中国和俄罗斯，其他国家仍可享受豁免，且仅允许FedEx、UPS等私人托运人运输最低限度包裹，邮政服务被排除在外。